Besondere Ereignisse im Quartal
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Wirtschaftliche Lage
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Vor dem Hintergrund der geplanten Trennung von den Aktivitäten der Containerschifffahrt hat die TUI AG im zweiten Quartal 2008 ein Informationsmemorandum erstellt, das im Juni an Kaufinteressenten versandt wurde. Unabhängig davon werden grundsätzlich auch alle anderen Trennungsoptionen weiter geprüft.
Im Rahmen der Umsetzung der strategischen Neuausrichtung der Flugaktivitäten der TUI Travel hat diese im Juni 2008 mit der Leasinggesellschaft AerCap Holdings NV und der Fondsgesellschaft Deucalion Aviation Funds eine Vereinbarung über den Verkauf und das anschließende Leasing (sog. Sale-and-Lease-Back) von 19 im Eigentum der TUI Travel befindlichen Flugzeugen geschlossen. Aus der Transaktion resultierte ein Zahlungsmittelzufluss von 526 Mio. US-Dollar, aus dem TUI Travel das ihr von der TUI AG gewährte Gesellschafterdarlehen weiter zurückführen wird. Auf Grund des gegenüber dem Euro gegenwärtig schwachen Wechselkurses des US-Dollar resultierte aus der Transaktion ein Buchverlust in Höhe von 102 Mio. €. Ebenfalls im Zusammenhang mit der strategischen Neuausrichtung der Flugaktivitäten entstanden bei der TUI Travel im zweiten Quartal 2008 Aufwendungen aus der Bewertung einzelner, noch im Eigentum der TUI Travel befindlicher Flugzeuge sowie aus der Auflösung bestehender Kurssicherungsinstrumente in Höhe von insgesamt 56 Mio. €. Die Belastungen aus diesen Maßnahmen wurden in der Darstellung des bereinigten Ergebnisses entsprechend eliminiert.
TUI Travel, Deutsche Lufthansa AG und Albrecht Knauf Industriebeteiligung GmbH haben auf Basis einer Ende Januar 2008 abgeschlossenen Absichtserklärung Prüfungen zur möglichen Zusammenführung ihrer Tochtergesellschaften Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH, Hapag-Lloyd Express GmbH, Germanwings GmbH und Eurowings Luftverkehrs AG unter einer gemeinsamen, eigenständigen Holding durchgeführt. Eine Einigung mit dem Abschluss einer rechtlich bindenden Vereinbarung hängt von dem erfolgreichen Ausgang der abschließenden Verhandlungen ab. Nach dem Stand dieser Verhandlungen waren die auf die Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH und auf die Hapag-Lloyd Express GmbH entfallenden Vermögenswerte und Schulden in der Bilanz zum 30. Juni 2008 gemäß IFRS 5 gesondert als Veräußerungsgruppe zu klassifizieren und unter den „Zur Veräußerung bestimmten Vermögenswerten“ und „Schulden in Zusammenhang mit zur Veräußerung bestimmten Vermögenswerten“ auszuweisen. Der Vergleich des beizulegenden Zeitwertes dieser Veräußerungsgruppe mit deren Buchwert machte eine Wertminderung des für diese Gruppe bestehenden Geschäfts- oder Firmenwertes in Höhe von 73 Mio. € notwendig.