Im Rahmen der geplanten Trennung von der Containerschifffahrt endete am 26. September 2008 die Frist, innerhalb derer Kaufinteressenten Gebote für die Hapag-Lloyd AG abgeben konnten. Nach einer eingehenden Prüfung der erhaltenen Angebote hat der Aufsichtsrat der TUI AG in einer außerordentlichen Sitzung am 12. Oktober 2008 dem Verkauf sämtlicher Anteile der Hapag-Lloyd AG an eine Tochtergesellschaft der Albert Ballin KG zu einem Unternehmenswert von 4,45 Mrd. € zugestimmt. Gleichzeitig stimmte der Aufsichtsrat dem Erwerb einer unternehmerischen Beteiligung von 33,33 % für einen Kaufpreis von 700 Mio. € an der neuen Gesellschaft zu. Die TUI AG kann über ihre Anteile an der Gesellschaft verfügen. Die Mitgesellschafter haben ein Vorkaufsrecht. Darüber hinaus verfügt die TUI AG über ein Andienungsrecht der Anteile gegenüber den übrigen Gesellschaftern, das erstmalig zum 1. Januar 2012 ausgeübt werden kann. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch die Kartellbehörden. Der Aufsichtsrat stimmte ferner zu, dass die Aktionäre der TUI AG nach Vollzug des Verkaufs eine angemessene Sonderdividende erhalten. Die Höhe der Ausschüttung wird im Rahmen der Aufstellung des Jahresabschlusses festgelegt. Die sich nach dem Verkauf ergebende starke Liquiditäts- und Finanzsituation des Konzerns eröffnet Investitionsmöglichkeiten für den weiteren Ausbau des touristischen Geschäfts der TUI AG.
TUI AG hat in einer Meldung nach Rule 2.8 des Takeover Code der Londoner Börse bestätigt, dass derzeit keine Übernahmeabsicht für die ausstehenden Anteile der TUI Travel PLC besteht.
TUI Travel, Deutsche Lufthansa AG und Albrecht Knauf Industriebeteiligung GmbH hatten in den vergangenen Monaten Gespräche über die Prüfung einer möglichen Zusammenführung ihrer Tochtergesellschaften Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH, Hapag-Lloyd Express GmbH, Germanwings GmbH und Eurowings Luftverkehrs AG unter einer gemeinsamen, eigenständigen Holding geführt. Die Umsetzung dieses Vorhabens innerhalb der nächsten zwölf Monate erscheint nach unserer Einschätzung nicht mehr als hochwahrscheinlich. Die Gespräche sind im Oktober 2008 beendet worden. Die auf die „TUIfly“-Gesellschaften entfallenden Vermögenswerte und Schulden wurden daher aus den „Zur Veräußerung bestimmten Vermögenswerten“ und „Verbindlichkeiten in Zusammenhang mit zur Veräußerung bestimmten Vermögenswerten“ im dritten Quartal wieder in die entsprechenden Bilanzpositionen umgegliedert. TUI Travel wird unabhängig davon weiterhin mögliche Alternativen zur Neuordnung ihres deutschen Fluggeschäfts untersuchen.